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近日，廣西大學(xué)橋梁調(diào)研團(tuán)來(lái)到廣西天峨縣開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，圍繞天峨縣內(nèi)兩座由中國(guó)工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授鄭皆連主持設(shè)計(jì)修建的“天峨龍灘特大橋”和“院士橋”展開(kāi)調(diào)研，了解橋梁歷史背景、運(yùn)維情況，以及對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)發(fā)展的重要意義。聆聽(tīng)橋梁故事，感受院士家國(guó)情懷，傳承大國(guó)工匠精神。
勇攀高峰，迎難而上：院士匠心筑就“世界第一拱”
天峨龍灘特大橋位于廣西天峨縣龍灘水電站上游6公里處，是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。作為首座突破600米跨徑的拱橋，其建成后將成為世界最大跨徑拱橋，不僅是世界拱橋建造史上的一個(gè)里程碑，也將擦亮中國(guó)橋梁的“新名片”，成為中國(guó)由橋梁大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)闃蛄簭?qiáng)國(guó)的突破口。
天峨龍灘特大橋全貌 蔡龍?jiān)茢z
要想完成跨徑如此大的混凝土拱橋項(xiàng)目工程，施工團(tuán)隊(duì)就必須面對(duì)拱座基礎(chǔ)施工、大體積混凝土澆筑、主拱肋梁的制造運(yùn)輸及安裝、纜索吊裝斜拉扣掛系統(tǒng)、管內(nèi)混凝土灌注、拱肋外包混凝土澆筑等六大施工重難點(diǎn)。為突破難關(guān)，天峨龍灘特大橋的主持修建者——鄭皆連院士及其團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的科技攻關(guān)全程走在設(shè)計(jì)與施工前面，全面指導(dǎo)該橋的建設(shè)，攻克了施工過(guò)程中的一個(gè)又一個(gè)難題。
600m跨徑鋼管拱桁的安裝是團(tuán)隊(duì)面臨的第一個(gè)難題。鋼管拱桁加工制造的周期長(zhǎng)、工序多，結(jié)構(gòu)分段焊接制造的精度要求高。為此，鄭皆連院士團(tuán)隊(duì)對(duì)鋼管混凝土勁性骨架安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真地審查，對(duì)各零部件的精確加工制造、各零部件的精確裝配安裝、焊接質(zhì)量與焊接變形控制、拱肋線(xiàn)形控制等進(jìn)行嚴(yán)格把控。除此之外，針對(duì)橋位區(qū)域地形陡峭，團(tuán)隊(duì)圍繞600m跨徑鋼管勁性骨架順利吊裝進(jìn)行系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)，通過(guò)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形以及橋梁自身特點(diǎn)，對(duì)纜索吊運(yùn)系統(tǒng)的總體布置進(jìn)行研究，確定系統(tǒng)的起重能力、吊塔位置、地錨位置及形式等等，從而解決拱肋吊裝問(wèn)題。
外包混凝土澆筑是擺在團(tuán)隊(duì)面前的另一個(gè)難題?！绊?xiàng)目最大的困難在于對(duì)后續(xù)外包混凝土方案的編制。”項(xiàng)目部副總工程師葉增鑫介紹。與一般的鋼管混凝土拱橋的施工流程相比，這種使用上承式勁性骨架修建的混凝土拱橋多了一個(gè)外包混凝土的施工環(huán)節(jié)。施工團(tuán)隊(duì)將在8000噸的鋼骨架上澆筑28000多立方米重達(dá)7萬(wàn)多噸的混凝土，施工技術(shù)要求高、難度大。
葉增鑫在為調(diào)研團(tuán)講解關(guān)鍵性技術(shù) 覃緣攝
如何解決技術(shù)層面上的難題？“需要摸著石頭過(guò)河，在實(shí)踐中摸索”是整個(gè)團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中得出的體悟。項(xiàng)目經(jīng)理部黨支部書(shū)記岳海江表示，很多技術(shù)是以前沒(méi)有嘗試過(guò)的，團(tuán)隊(duì)需要在以往的基礎(chǔ)上因地制宜地進(jìn)行升級(jí)改造，以適應(yīng)整個(gè)施工過(guò)程。在鄭皆連院士的帶領(lǐng)下，專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)以解決實(shí)際問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年創(chuàng)新攻關(guān)，成功原創(chuàng)斜拉索調(diào)載分環(huán)分段多工作面澆注外包混凝土技術(shù)等系列先進(jìn)技術(shù)，大大降低了工程造價(jià)和施工安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了1:1的足尺模型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，提前模擬外包混凝土的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，從而保障外包混凝土方案的合理性、安全性。
“從剛開(kāi)始的第一次清表到挖基坑，到最后的高墩施工，我們經(jīng)歷過(guò)太多的難題挑戰(zhàn)以及面臨不同的壓力?！痹篮＝馕渡铋L(zhǎng)道。
大橋建成后將推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，架起快捷通道，進(jìn)一步打通沿線(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)路，助力鄉(xiāng)村振興。南天高速公路項(xiàng)目建成后，將成為河池市民生路、致富路和幸福路；結(jié)束天峨縣不通高速公路的歷史，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
“科”之大者，為國(guó)為民：院士情懷捐建“公益院士橋”
茅以升公益橋-院士橋位于廣西壯族自治區(qū)河池市天峨縣六排鎮(zhèn)納洞村，由中國(guó)工程院鄭皆連、秦順全兩位院士捐資建立而成。院士橋的建立，改變了納洞村原本交通閉塞、出入困難的狀況，使納洞村村民的日常生活更加便利，并對(duì)于納洞村壯族特色螞拐文化的傳播有著促進(jìn)作用。
院士橋全貌 彭道杰攝
在納洞村，納細(xì)河穿村而過(guò)將村莊分成兩半，村民們出門(mén)干農(nóng)活、出山趕集、學(xué)生們上學(xué)都極不方便。從前村里只設(shè)有一條僅可供人通行的風(fēng)雨橋和漫水路，每次遇到大風(fēng)暴雨等天氣，洪水倒灌，有護(hù)欄的漫水路瞬間就被淹沒(méi)，村民們只得望水興嘆。鄭院士了解到大家急切的建橋愿望，認(rèn)為建立院士橋?qū)θ嗣袢罕姷娜粘Ｉ钇鸬胶艽蟮淖饔?，最終確定選址在納洞村建橋。
建橋可以，但錢(qián)從哪里來(lái)？鄭院士在了解群眾訴求之后，會(huì)同中國(guó)工程院院士、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司秦順全教授，將他們獲得的第29屆茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——橋梁大獎(jiǎng)獎(jiǎng)金捐獻(xiàn)出來(lái)，為納洞村建橋，因此橋梁得以命名“茅以升公益橋—院士橋”。
村支書(shū)索文龍還清楚記得鄭院士與自己交談的情景，并向筆者激動(dòng)地復(fù)述鄭院士講話(huà)：“這里進(jìn)出比較困難，大家都很不容易，我想幫大家解決這個(gè)民生問(wèn)題，也讓孩子們能夠上學(xué)?！?/span>
在院士橋的橋身上，篆刻著一些形似青蛙的圖騰，這是壯族特色的“螞拐”文化的標(biāo)志。螞拐，是壯族人民對(duì)青蛙的俗稱(chēng)。納洞村村支書(shū)索文龍告訴調(diào)研團(tuán)，納洞村被稱(chēng)為“螞拐第一村”，廣西壯族自治區(qū)紅水河螞拐文化的起源地就是納洞村。在新冠疫情之前，每年都會(huì)在村里舉行隆重的螞拐文化節(jié)。文化節(jié)期間，村里會(huì)迎來(lái)兩萬(wàn)多游客前來(lái)參加活動(dòng)，極大地帶動(dòng)了村里的旅游業(yè)發(fā)展，讓家家戶(hù)戶(hù)增收不少。
橋身上的螞拐?qǐng)D案 彭道杰攝
院士橋的建立，讓原本交通閉塞的納洞村有了更好地發(fā)展旅游業(yè)的機(jī)會(huì)。村支書(shū)索文龍回憶，鄭院士在村里考察的時(shí)候也曾表示，這座橋建成以后，可以更好地便于游客進(jìn)出村子，更好地弘揚(yáng)納洞村的壯族傳統(tǒng)螞拐文化。索書(shū)記感慨，雖然只見(jiàn)了鄭院士短短幾面，但是鄭院士卻像家人一樣，特別關(guān)心我們的日常生活與經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題，院士關(guān)愛(ài)我們?nèi)罕姷臐鉂馇閼蚜钗覀兏袆?dòng)。
彼時(shí)，看到幾位背著書(shū)包的孩子從院士橋上歡快地奔跑而過(guò)，院士橋默默地守護(hù)著這個(gè)山清水秀的村莊。讓我們深深感受到，這座橋梁除了便利納洞村民的出行、助力納洞村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、文化傳播之外，這座橋梁還承載著院士為國(guó)為民的情懷與無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，這座橋更體現(xiàn)了院士為國(guó)為民的愛(ài)，默默地，但卻深刻著。（中國(guó)日?qǐng)?bào)廣西記者站）
