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學(xué)術(shù)活動(dòng)

土木建筑工程學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告:非飽和土多場(chǎng)耦合響應(yīng)特征及描述

作者:     編輯:科技處     來(lái)源:   發(fā)表于: 2021-07-08 16:31  點(diǎn)擊:
學(xué)術(shù)活動(dòng)日期 7月16日 時(shí)間 10:00-12:00
主講人 蔡國(guó)慶教授(北京交通大學(xué)) 地址 土木學(xué)院三樓會(huì)議室

學(xué) 術(shù) 報(bào) 告

報(bào)告題目:非飽和土多場(chǎng)耦合響應(yīng)特征及描述

報(bào) 告 人:蔡國(guó)慶教授(北京交通大學(xué))

報(bào)告時(shí)間:2021716日(星期五)上午10:00-12:00

報(bào)告地點(diǎn):土木學(xué)院三樓會(huì)議室

歡迎廣大師生參加!

 

土木建筑工程學(xué)院

     工程防災(zāi)與結(jié)構(gòu)安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

          大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)教育部工程研究中心

廣西防災(zāi)減災(zāi)與工程安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

廣西特殊地質(zhì)公路安全工程技術(shù)研究中心

廣西巖溶區(qū)水安全與智慧調(diào)控工程研究中心

                                              土木建筑工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心

廣西大學(xué)川藏鐵路特大橋梁工程研究院

 

2021.7.8

 

 



專(zhuān)家簡(jiǎn)介:

形象照-壓縮版2蔡國(guó)慶,北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、土木建筑工程學(xué)院副院長(zhǎng),國(guó)家優(yōu)青、北京市科技新星、茅以升北京青年科技獎(jiǎng)獲得者。主要研究方向?yàn)橥馏w多場(chǎng)耦合理論、非飽和土力學(xué)及工程應(yīng)用。發(fā)表SCI/EI檢索論文90余篇,申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng),出版專(zhuān)著1部,主持包括“國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目”在內(nèi)的各類(lèi)科研項(xiàng)目30余項(xiàng),其中國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目6項(xiàng),獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)。

擔(dān)任期刊《Canadian Geotechnical Journal》編委、《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》科學(xué)編輯 、《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》副主編(土木工程學(xué)科領(lǐng)域主編)、《土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào)》《鐵道勘察》編委,是中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)與巖土工程分會(huì)理事,青年工作委員會(huì)副主任委員,非飽和土與特殊土專(zhuān)委會(huì)常務(wù)委員,本構(gòu)關(guān)系及強(qiáng)度理論專(zhuān)委會(huì)、交通巖土工程專(zhuān)委會(huì)委員,中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)環(huán)境巖土工程分會(huì)能源地下結(jié)構(gòu)與工程專(zhuān)委會(huì)委員、中國(guó)地震工程學(xué)會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施防震減災(zāi)專(zhuān)委會(huì)青年委員會(huì)副主任委員,世界交通運(yùn)輸大會(huì)(WTC)“路基土工結(jié)構(gòu)”技術(shù)委員會(huì)主席、“隧道災(zāi)害致災(zāi)機(jī)理”技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合主席。入選“北京市國(guó)家治理青年人才培養(yǎng)計(jì)劃”,獲評(píng)第三十三屆北京青年“五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>

 

摘要:工程中的絕大部分土體都處于非飽和狀態(tài),受降雨、蒸發(fā)以及氣溫等氣候條件影響,非飽和土總是處于熱、水、力等多場(chǎng)耦合作用條件,開(kāi)展非飽和土多場(chǎng)耦合響應(yīng)特征并建立相應(yīng)的模型,對(duì)于交通巖土基礎(chǔ)設(shè)施安全建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、垃圾填埋場(chǎng)和核廢料處置庫(kù)等環(huán)境土工設(shè)施全壽命性能保持等工程都具有極為重要的意義。針對(duì)非飽和土多場(chǎng)耦合響應(yīng)特征問(wèn)題,從理論框架、本構(gòu)模型、試驗(yàn)驗(yàn)證及工程應(yīng)用等方面開(kāi)展了深入研究,本匯報(bào)主要從以下幾個(gè)方面展開(kāi):研究背景及研究現(xiàn)狀、基于多孔介質(zhì)理論的土體非線(xiàn)性多場(chǎng)耦合模型、非飽和土熱--力耦合特性及本構(gòu)模型、工程應(yīng)用。通過(guò)研究,以期對(duì)完善非飽和土多場(chǎng)耦合理論、優(yōu)化非飽和土相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)方法以及保障建造和運(yùn)營(yíng)安全提供一定的支撐。

 

 

編輯:科技處

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